三重県鈴鹿市のレーシングカーコンストラクター

2019年11月17日 

オートポリス・ゴールドカップ　VITA第4戦レポート　(4,674m)

ドライ　16度　

 
VITAがオートポリスに上陸して、あっという間に最終戦がやってきた。
冬支度が始まる上津江の11月、締めを飾るのは2時間耐久戦。
もちろんシーズン初である。

VITA7台・ツーリングカー10台での混走は、カテゴリー別に規定が違っており、
VITAは3回のピットストップと5分間制止が義務付けられた。
おのずと各チームの戦略も緻密なものとなった。

 

 

予選は第1ドライバーと第2ドライバーの合算タイムで決定される。

なんといっても今回の参戦者は “よくぞこんな豪華な面子が！”と唸るほどの顔触れ。
VITA使いはもちろんのこと、
ハコの王者やS-FJ選手にF4・スーパー耐久・スーパーGTと、
しかもオートポリスで揉まれたメンバーがチームに沢山いるのだ。
もちろん始まる前からサーキットはお祭りムード一色に！

総合でポールを獲得したのは、

 

 

#61吉元陵/吉田宣弘/山浦資智組。

 

 

続いて#10三浦康司/元嶋佑弥組、

 

3番手に#41大塚隆一郎/中島功/工藤健二組の131型(CROSS)の順となった。
ツーリングカー勢を挟み、

 

13型(ACE)の#7今岡達哉/川地欽也/益田富雄組が
総合6番手からスタートする。

 

 

＃445 鬼塚哲生/鬼塚益生 組

 

 

＃39　阿部貴一/首藤哲也組

 

 

＃98絹原寛士/永畑誠喜組

 

 

14時15分、ローリングスタート方式で、決勝の火蓋が落とされた。
陽が傾くまでの長丁場、しかし早くも1コーナーで数台が絡むアクシデントが発生する。

 

ここで#39阿部貴一/首藤哲也組が戦線離脱することになってしまった。
いきなりのSC導入で始まった耐久レース、
この後も各チームはピットに入るタイミングを変えたり、
色々と作戦を変更しながら周回を重ねていく。

 

半分を過ぎた1時間後、2回目のSCが導入。
トップを走るのは#61吉元/吉田/山浦組。

 

後ろには皆から「反則コンビだ～」と騒がれた#10三浦/元嶋組がついている。
約20分間のSCが離れ、さらにチームの頭脳戦が勃発。

 

残り10分を切って#10三浦/元嶋組がトップに浮上した。
ファイナルでは、元嶋がコースレコードまで塗り替えて1番にチェッカーを受ける。
見せ場まで作り、
皆の笑顔でのブーイングを受けながら経験豊富な運転で周囲を圧倒させた。

 

 

 

2位に#61吉元/吉田/山浦、

 

 

 

3位#41大塚/中島/工藤選手組

 

ACE1位　98絹原寛士/永畑誠喜組

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CROSS優勝は、#10三浦/元嶋、
2位に#61吉元/吉田/山浦、
3位#41大塚/中島/工藤　と表彰台を賑わせた。

　

ACE優勝は#98絹原寛士/永畑誠喜組、
２位#7今岡/川地/益田が、
3位#445鬼塚哲生/鬼塚益生組　の順位となった。

 

 

 

 

 

CROSS　優勝　三浦/元嶋　選手組

 

三浦選手
初開催のオートポリスをお試しで走ってみて、見事にハマっちゃいましたね。
なんといっても初代チャンピオンを獲れたのが嬉しいです！
ハコと違ってまた扱いが別物。
ホームとしている大塚選手や菅さんにレクチャーしてもらったので、とても感謝しています。
フォーミュラ勢に挑んでいきたいハコ乗りは、ぜひとも挑戦してほしいマシンですね。
1年間とっても楽しめました。皆、もっともっと参戦するべきですよ～！
来年は未定ですが、ぜひ環境が許せば出たいですね。
耐久はやっぱりお祭りなので、各サーキットで走ってみたいですね。
今回は本当に走りを沢山学べました。
パートナーの元嶋選手にも大感謝です！

 

元嶋選手　
当初は参戦について、自分がどういう立場でレースをしないといけないか迷っていたのですが…
今回のチームは元々お世話になっている方が沢山いらっしゃって。
今も応援していただいているので乗せてもらいました。
すっごく楽しかったですねえ。
「元嶋、オマエは違反だぞ～」と愛ある言葉をかけてくださった方々、
次回は簡単に勝たせてもらえないでしょうから(笑)　
機会があれば、さらに頑張りたいですね。

 

CROSS　2位　吉元/吉田/山浦　選手組

 

吉元選手　
耐久は初めてだし、何より人と一緒に組むのが初めてだったので楽しかったですね。
フォーミュラとはまた違う乗り物。安全だしコントロールしやすいマイルドなマシンです。
ちょっとクセになるかも。

吉田：　オーナーの山浦選手から依頼をいただいて。
とにかく表彰台に乗りたいということで。当初は自分と二人だったけど、頼りないので吉元(陵)選手に声をかけて3人S-FJ組の出来上がり！　
表彰台にも乗れたし、本当に楽しかったですねえ～動きもマイルドだし。
レース入門には相当向いているマシンだと思う。

山浦選手
耐久は皆でワーワーやれるのがとても楽しかったな。
とにかくなにがなんでも表彰台狙いだったもので(そのために購入したのだ)。
自分は10周も走ってないんだけど(笑)　
これだけのメンツを揃えたので、お陰様で願望は達成できました。

 

 

ACE　1位　絹原/永畑　選手組

 

絹原選手
初VITAで優勝出来ました～！神谷さんやったーーー！　
戦略道理ですね(笑)　乗っていて楽しかった楽したった！
もっともっと台数が増えることを望みますね。
初心者や年配の方でも入りやすいマシンだと思う。
表彰台のど真ん中、最高ですね。この調子で、来シーズンはフルで参戦したいと思ってます。

永畑：　ハコからVITA2戦目の今回だったので、何だかよくわからないけどクラス優勝できました。
土曜日は絹原選手が仕事なんで、僕一人でセットを出してたんですけど、
これがなかなか決まらず、悩みまくりでした。
でも結果オーライで、勝ててよかったです。
自分でもまだ伸びしろはあると思うので、来シーズンはさらに頑張りたいですね！

 

ACE　2位 今岡/川地/益田　選手組

 

今岡
やっぱりフォーミュラ乗りは速いですね～。
まだまだ練習しないと、と思いました。
このクルマはタイヤ代、メンテ代も他のカテゴリーと比べると低コストで出来るのが魅力ですね。
お陰様で今回はめちゃくちゃ練習しました。
来シーズンもまた乗れればいいな、と思っています。

川地
乗ってみて楽しい！　(オーナー殺しや～w 今岡談)　
新型旧型、思ったほどのタイム差はないと感じました。
S-FJでダメダメだったので、そのうっぷんをVITAで取り返してやる～的な感じで攻めました(笑)　
また機会があれば乗りたいですね～や～楽しかった。

益田：　VITAはコントロールを重視したクルマですね。
ハコでもないフォーミュラでもない、また別物。勉強するにはもってこいです。
来シーズンはまた声がかかれば乗りたいなあ～。
ダブルヘッダー？第3ドライバーだったんで、全然キツイとかなかったです。
何より皆で笑いあえるのが楽しかったですね！

 

記事：園田　明子さん

 

 

やはりVITA-01での耐久レースは楽しかった！

11/17(日)オートポリスで２h耐久レースが開催された。

今回の参戦者は “よくぞこんな豪華な面子が！”と唸るほどの顔触れで、
VITA使いはもちろんのこと、
ハコの王者やS-FJ選手にF4・スーパー耐久・スーパーGTと、
しかもオートポリスで揉まれたメンバーがチームに沢山いる、

という環境で、
もちろん始まる前からサーキットはお祭りムード一色になっていた。

チェッカーを振られてからも

「楽しかったよ！」

という言葉があちこちから聞こえる中、

オートポリスのパドックは笑顔が絶えず溢れていた。
やはり耐久レースは、人生というドラマに素敵な舞台を作ってくれるのだ！

皆さま

見応えのある舞台をありがとうございました。