三重県鈴鹿市のレーシングカーコンストラクター

【 v.Granz 】

［時代を超越したパフォーマンス］

最新の直噴エンジンを搭載した『グランツ』は、
スタイリッシュなプロポーションに加え、
独自のパフォーマンスを発揮できるハイクォリティマシンに仕上がっています。
パドルシフトを持ち、ミッドシップ単座席レ−シングカ−としては、
『世界で一番メンテナンスフリーな車両』
を目指しました。

［優雅な空力と高い信頼性］

カウルのフィンは直進安定性に寄与します。

リヤ周りは最新のサスペンションレイアウトを採用。
充分な剛性を確保し、高次元の駆動系ポテンシャルと操縦性を発揮します。

［トルクフルなサウンドと加速］

新世代ダイナミックフォースエンジンを採用。
トヨタレ−シングエンジンテクノロジーの詰め込まれた
トルクフルでコントローラブルなパワーユニットを独自のECUで制御。
エンジンには封印を施しイコールコンディションに。

［鋭感なディスプレイ］

機能的なパネルレイアウトにハイクラスのディスプレイをビルトイン。
ECUの情報とAIMがリンクする事により、液晶画面で情報をオンタイムにキャッチします。

［高い剛性・安全性］

エンジン、トランスミッションをストレスメンバーとし、
更にスペースフレームを有効に組み合わせ、
高い剛性と安全性を確保しました。

［セーフティエクイップメント］
・パッシングライト
・点滅式レインランプ
・ヘッドプロテクター
・ピットリミッタースィッチなど、より安全をコンセプトに。

［ブレーキ］

4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドローターによる高い制動力。

［軽量化フライホイール/ツインクラッチプレート］

アクセルレスポンス、パドルフィーリング向上の為に
軽量化フライホイール/ツインクラッチプレートを採用。

［カナード］

フロントのダウンフォースを向上し、よりクイックな動きとなります。

［Head Light］

Fフェンダーから流れるようなフォルムに。
ヘッドライトが標準装備となります。

［究極のコストパフォーマンス］

『50年の歴史から得たコンストラクト技術を武器に、
開発チームが努力に努力を重ね、とうとう最大の難関コストカットを突破することができました』
『他では真似のできないプロジェクトです』

 ※タイヤホイールレスの価格です

SPEC

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VITA CLUB 株式会社

Mail：order@vita-club.co.jp